◆ 背景概述

大氣重污染成因與治理攻關項目的研究成果顯示，從近年冬季的情況看，硝酸鹽已取代燃煤排放的標志性成分硫酸鹽，成為秋冬季重污染二次生成里最重要、占比較高成分。硝酸鹽由氮氧化物等生成，主要來自于機動車排放，特別是重型柴油車超標排放問題突出。大量存在不添加車用尿素、屏蔽后處理裝置、使用低標柴油等問題。根據《中國人民共和國大氣污染防治法》、各地大氣污染防治規定等法律法規，為改善大氣環境質量，有效防治重型柴油車排放污染，各省市相繼出臺政策，要求新注冊登記和轉入的重型柴油車實施車載排放系統OBD在線接入。

◆ 產品概述

博實結OBD車載檢測設備TB-02是一款4G全網通硬件架構的TBOX功能集成車載hth華體網站登錄入口終端產品，硬件終端實時采集發動機系統OBD數據及后處理裝置的多種傳感器數據，結合高精度GPS/BD衛星定位數據，通過2G/4G網絡，將重型車排放相關的數據傳輸到云數據中心；云平臺運用大數據算法，對數據進行統計分析，對車輛數據進行判斷，是否符合國家相關排放標準，并將數據轉發至國家監管平臺。

考慮到中國柴油車輛的復雜性，博實結在行業里率先采用模塊化底層架構設計，采用hth華體網站登錄入口自動適配技術，無需對不同品牌車輛進行協議的破解及適配，保證快速高效完成項目實施。OBD車載檢測設備TB-02終端集合車輛OBD總線數據采集、位置信息、無線通訊技術，適配國內所有國四以上柴油車品牌。通過hth華體網站登錄入口自動適配技術無需對不同品牌車輛進行協議的解析及適配，可以高效便捷完成項目實施。符合政府和行業對柴油商用車輛在大氣環境治理、能耗統計、安全監管、時效提升等項目的需求。

◆ 終端標準 

1. OBD車載檢測設備TB-02符合《GB17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法》相關規定； 

2. hth華體網站登錄入口硬件TB-02設備體積小巧，方便裝配并具有較強的抗干擾，抗顛簸，抗擊打能力； 

3. 耐高溫/低溫：hth華體網站登錄入口硬件TB-02能在攝氏-30℃至75℃環境下穩定工作； 

4. 數據存儲：車載硬件內置大容量存儲芯片，支持離線狀態下數據存儲； 

5. 防拆卸：車載硬件安裝經過專業設計，確保一般人員不能隨意拆卸； 

6. 通訊：車載硬件采用TCP通信方式，保證信息的實時接收、處理及輸出的準確性，并提供配套SIM卡； 

7. 支持在線、遠程升級，支持在線、遠程配置產品參數 ； 

8. TB-02在震動下為工作模式，30 秒不震動，OBD的MCU 進入休眠，在過10 分鐘無振動整機進入休眠模式（有振動產生會重置OBD 休眠計時和整機休眠計時）； 

9. 具有省電措施，設備會關閉GPS模塊，4G 模塊。主MCU 和OBD 的MCU 都進入休眠狀態。產生振動或點火后會喚醒主MCU 和OBD 的MCU，同時打開GPS模塊和4G 模塊。

◆ 通訊模塊

1. 通訊模塊可支持中國移動、中國聯通及中國電信。

2. 終端系統規劃采用4G網絡制式，需要支持4G(TD-LTE、FDD LTE)、 3G(TD-SCDMA、WCDMA)、CDMA2000、2G(GSM)制式。

3. 通訊模塊可通過2G/3G/4G數據通道及短信通道連接至服務平臺，通信協議支持應用層進行加密。

◆ 內置電池

1. 電池為可充電電池，使用壽命大于五年且滿足車規要求，作為選配。

2. 終端支持外部直流電源供電，并支持內置電池供電。當外部電源斷電時，內置電池自動無縫供電，且在外部電源恢復正常后可自動切換至外部電源，并自動對內置電池進行充電。備用電池能保證終端連續工作1小時，且具備電池電量監測功能。

3. 內置電池帶切換策略電路，終端能保證在內置電池失效且外部電源供電時仍可正常工作。

◆ CAN通訊

1. 終端作為整車CAN網絡的一個節點，具有喚醒整車CAN網絡的功能。

2. 終端連接車內CAN總線，同時支持兩路CAN。

◆ 定位模塊

依靠不同的實現方式，終端所配GPS及北斗天線支持獲取車輛位置的功能，終端可選配GPS/北斗多模天線。

◆ 終端參數

OBD排放數據監測TBOX終端TB-02和機動車尾氣遙測系統監控軟件可實現對機動車尾氣數據的采集調測、存儲、統計分析、記錄查詢、數據傳輸以及系統管理維護等功能。所監測的數據信息涵蓋了機動車尾氣檢測參數值、氣象參數數據、環境空氣質量數據、黑煙車數據等（見下圖）。